在人們觀念中尿素就是地里用的肥料，擁有刺鼻的氣味，很難將其與汽車聯(lián)系起來。但是尿素本質(zhì)上是一種化學(xué)物質(zhì)，尿素在高溫下可以產(chǎn)生氨氣，而氨氣則可以用來凈化汽車尾氣中的氮氧化物，在這個反應(yīng)中氨氣充當(dāng)了還原劑，將氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水。氮氧化物是汽車尾氣主要的污染物，也是排放法規(guī)嚴(yán)格要求控制的物質(zhì)。

不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由于發(fā)動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產(chǎn)生的高位高壓使得氮氣轉(zhuǎn)化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由于壓縮比大且大部分工況下都處于富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高于汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。

裝備有尿素系統(tǒng)的柴油車需要有一個尿素容器用來盛放尿素液體，ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量等數(shù)據(jù)計算出氮氧化物的理論生成量，再根據(jù)化學(xué)反應(yīng)配比計算出處理這些氮氧化物所需的氨氣量，進而推算出所需要噴射的尿素量，然后控制噴射系統(tǒng)向排氣端的高溫尾氣中噴射尿素來消除氮氧化物。

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