打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，是黨的十九大作出的重大決策部署，是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重中之重，事關(guān)人民日益增長的美好生活需要。目前，我國重型柴油車因?yàn)楦吲欧艈栴}，成為環(huán)保重點(diǎn)治理的對象，而添加車用尿素成為治理柴油車超標(biāo)排放問題的重要手段。

國六來臨環(huán)保加碼 車用尿素需求量與日俱增，縱觀我國2018年重卡市場，表現(xiàn)依舊十分亮眼。2018年，我國重卡市場走向呈現(xiàn)前高后低的趨勢，上半年高速增長，下半年行情轉(zhuǎn)淡，11月開始市場開始回暖，年末的增長趨勢將延續(xù)至2019年。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國重卡銷量超過110萬輛已成定局。

重卡市場居于高位，環(huán)保政策也日益加嚴(yán)。2018年6月24日，國務(wù)院公布《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》(以下簡稱：《意見》)并提出，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，著力打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)凈土保衛(wèi)戰(zhàn)?！兑庖姟分赋?，要經(jīng)過三年努力，大幅減少主要大氣污染排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強(qiáng)人民的藍(lán)天幸福感。

在環(huán)保大趨勢下，國家重點(diǎn)針對柴油貨車提出治理要求。1月4日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。要求加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度，抽查核驗(yàn)新生產(chǎn)銷售車輛的 OBD、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單等信息，抽測部分車型的道路實(shí)際排放情況，要求各地生產(chǎn)銷售柴油車型系族的抽檢合格率達(dá)到 95%以上。

車用尿素作為減少重型柴油車氮氧化物排放必備產(chǎn)品，也迎來了市場爆發(fā)期。2018年液力源銷售繼續(xù)高速發(fā)展，全年銷售再創(chuàng)新高，與全國前十的重卡企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)原廠配套，增加全國范圍加注站數(shù)千個(gè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)智慧門店的歷史性開拓。

“隨著法規(guī)升級和車輛淘汰，2019年車用尿素溶液將會(huì)有增量需求將達(dá)到120萬噸。”內(nèi)燃機(jī)仍然是商用車未來幾十年的主要?jiǎng)恿?，未來相?dāng)長的時(shí)間內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)汽車依然占有支配地位。重卡車型是產(chǎn)生氮氧化合物和顆粒物的主要來源，在國家加快排放升級的步伐之下，車用尿素的需求還將增加。

SCR（選擇性催化還原法）成為國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)的主流技術(shù)。與其他技術(shù)相比，SCR技術(shù)在國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施階段已經(jīng)趨于成熟，升級國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)只需要調(diào)整一下技術(shù)參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不用再次技改，這將大大降低整車企業(yè)的升級成本和周期。因此，受排放標(biāo)準(zhǔn)升級等因素的促進(jìn)，車用尿素已經(jīng)成為繼燃油、輪胎之后，商用車后市場的第三大消耗品。

在2019環(huán)保大年之下，液力源將繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，制定新的發(fā)展戰(zhàn)略，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為依托，將搭建智能化、網(wǎng)聯(lián)化銷售平臺(tái)，用大數(shù)據(jù)提升銷售力，通過液力源加注機(jī)聯(lián)網(wǎng)云端化實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地掌握管理，同時(shí)完善銷售計(jì)劃體系、實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先完善創(chuàng)新管理體系，防止創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)謀求走向海外，跟隨自主車企走出中國，成為其海外車用尿素供應(yīng)商，建立海外技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，滿足海外市場供應(yīng)需求。