環(huán)保利好政策出臺 車用尿素生產(chǎn)廠家迎來春天 

隨著國五國六排放標準政策的出臺，淘汰落后產(chǎn)能，提高排放標準，加強尾氣處理，大力發(fā)展車用尿素生產(chǎn)設備政策又向前推進了一大步。為了營造一個良好的生態(tài)環(huán)境，呼吸新鮮的空氣，近幾年來，政府一直致力于環(huán)保整治，尤其是大氣環(huán)境的整治。

 自國家會議召開以來，神州大地掀起了一場又一場的環(huán)保整治風暴。任何污染企業(yè)、任何污染制造者都不要心存僥幸。其中，由于近年來汽車的增加，汽車尾氣排放氮氧化合物嚴重污染空氣，進而根據(jù)政策的推動，車用尿素行業(yè)火熱起來。

國四國五的柴油機車都裝有SCR系統(tǒng)，要求必須加注車用尿素，來控制柴油機有害物質(zhì)的排放，不然系統(tǒng)就會報警，而這也是無法像以前那樣可以屏蔽的。

其次，全國現(xiàn)在已經(jīng)推行到了國五標準，部分省市甚至已經(jīng)到了國六標準，柴油車加注車用尿素勢在必行！一旦機動車排放污染物超過規(guī)定標準，經(jīng)責令限期治理逾期拒不治理的，將處以200元罰款，記三分的處罰。車輛尾氣抽檢發(fā)現(xiàn)不合格，交警部門將當場暫扣車輛行駛證，車主必須在7日內(nèi)進行維修整改，憑復檢合格證明才能把行駛證換回。罰款事小，但是被扣分、扣留行駛證就比較嚴重了啊，畢竟這是卡車司機們吃飯的家伙啊。

再次，加尿素主要是為了減少碳氮化合物的排放，不加尿素對于發(fā)動機來說是沒有影響的，但排放會超標，對環(huán)境造成污染影響。若長期不使用尿素，柴油車系統(tǒng)里的化學物質(zhì)會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，會使整套系統(tǒng)報廢。不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時，由于OBD的限扭功能，因此不加尿素的車輛則動力性下降。

總而言之，使用不合格尿素，不僅會讓用戶損失巨額的后處理設備，也會給環(huán)境帶來很大的影響，最后反而得不償失。

  基于車用尿素是環(huán)保產(chǎn)品的定位，在產(chǎn)品策略方面，加盟商應支持企業(yè)加大研發(fā)力度，加快產(chǎn)品技術換代，不斷提高車用尿素質(zhì)量，重點放在對清潔性和環(huán)保性的追求上。

車用尿素在污染嚴重和政策對環(huán)保看重今天，需求量是毋庸置疑的，在面對火爆市場的同時，我們要靜下心來，去思考怎樣事半功倍的，達成銷售目標，怎樣更好的維護客戶，拓展需求。在市場競爭日益激烈的形勢下，我們要堅持多想、多看、多做，把握市場需求方向，用客戶口碑和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)，趕上這波發(fā)展浪潮，獲得更多，更好的市場收益！ 

在國家環(huán)保舉措的不斷出臺落實，將會是車用尿素博取市場的最佳時機。未來的車用尿素市場，是環(huán)保計劃的第一大產(chǎn)物。如果您想了解或者加入尿素行業(yè)，那就不要吝嗇您的言語和時間，盡快將想法落到實處，機不可失，失不再來，財富在您手中把握。液力源10余年專注于車用液力源原料、溶液、車用尿素智能機與智能加注設備的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，經(jīng)驗相當豐富，值得信賴！