許多卡友反應(yīng)，車用尿素尾氣處理系統(tǒng)老是損壞，故障頻繁。其實(shí)只要注意使用方法，很多不必要的故障都可以提前避免！在日常使用中，很多人只顧著加尿素，后處理系統(tǒng)平時都沒仔細(xì)檢查!

最近很多車主反映加了正規(guī)品牌的車用尿素怎么還是有嚴(yán)重的結(jié)晶現(xiàn)象。在這里液力源小編給您說一下，其實(shí)車用尿素結(jié)晶堵塞系統(tǒng)另有原因，堵塞原因在不在車用尿素質(zhì)量，而要先檢查一下自己的車輛有沒有一下這些問題？

上周有位柴油車司機(jī)朋友問他的車才跑了三萬多公里就覺得沒勁了，還特別費(fèi)油。到修理店去檢查，給出的答案是后處理SCR的前端出現(xiàn)車用尿素嚴(yán)重結(jié)晶，修理店的師傅解釋說這是因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)在加油站所買的車用尿素溶液不合格所造成的。

其實(shí)這種結(jié)晶情況的發(fā)生除了使用的車用尿素溶液質(zhì)量可能不合格之外，還有一個很重要的，也是很大部分卡車司機(jī)還不熟知的原因，那就是沒有對SCR尿素系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)。

尿素泵主濾清器組件是15微米濾清器，用來防止可能懸浮在尿素中的雜質(zhì)進(jìn)入到噴射系統(tǒng)中。由尿素泵濾清器蓋、尿素泵濾清器壓力緩沖器、尿素泵濾清器濾芯組成。尿素泵濾清器組件到10萬公里或12個月（以先到為準(zhǔn)），進(jìn)行保養(yǎng)更換！

液位溫度傳感器濾芯在液位溫度傳感器下部，是35微米濾清器，用來防止那些可能懸浮在尿素中的異物進(jìn)入到噴射系統(tǒng)中。異物可能對后處理尿素泵造成永久損壞和過早故障。

液位溫度傳感器濾芯到10萬公里或12個月（以先到為準(zhǔn)），進(jìn)行保養(yǎng)更換。

油氣分離器用于連接噴射控制單元的供氣管。它在系統(tǒng)內(nèi)保護(hù)噴射控制單元，使其免受壓縮空氣中機(jī)油過度殘留的影響。油氣分離器到10萬公里或12個月（以先到為準(zhǔn)），進(jìn)行保養(yǎng)更換。

空氣濾網(wǎng)是34um網(wǎng)形濾清器，它在系統(tǒng)內(nèi)保護(hù)尿素泵空氣路的潔凈，使其免受壓縮空氣中可能存在的灰塵和雜質(zhì)的影響?？諝鉃V網(wǎng)到35萬公里或36個月（以先到為準(zhǔn)），進(jìn)行保養(yǎng)更換！

尿素罐加注完尿素后應(yīng)堵上橡膠堵頭，防止尿素濺出。在使用過程中，到了5萬公里或者6個月（以先到為準(zhǔn)），用壓縮空氣清潔通氣閥以及尿素泵空氣路，并打開尿素罐底部的放液口，泄放沉淀物！

在正常情況下如果車不燒尿素，SCR系統(tǒng)會報排放超5和超7的故障，然后車會限扭力，國IV車輛消耗100L的柴油對應(yīng)消耗尿素為3L-5L，如出超出此范圍，不論多或少都屬于不正常的工作現(xiàn)象，需要進(jìn)行檢修。干線長途運(yùn)輸?shù)能囕v尿素消耗相對短途或城市道路行駛車輛多一些，此外夏天相比冬天多一些，原因是車用尿素噴射條件需要排氣溫度達(dá)到180攝氏度以上，夏季升溫較快，車用尿素會提前噴射使用，消耗較多一些。